27 de junho de 2026; Sonoma, Califórnia, EUA; O motorista do SuperFile Shane Van Gisbergen (9) posa para fotos depois de vencer a corrida NASCAR O’Reilly Auto Parts Series no Sonoma Raceway. Crédito obrigatório: Stan Szeto-Imagn Images SONOMA, Califórnia – Shane van Gisbergen afirmou seu domínio no percurso de estrada mais uma vez com uma vitória convincente no Pit Boss / FoodMaxx 250 de sábado no Sonoma Raceway.
Cruzando atrás de uma volta presa no circuito final no percurso rodoviário de 1,99 milhas e 11 curvas, o neozelandês, no entanto, cruzou a linha de chegada 1,324 segundos à frente do vice-campeão Connor Zilisch, que teve que vir da retaguarda do pelotão duas vezes para alcançar o segundo lugar.
A vitória de Van Gisbergen foi a segunda em Sonoma na NASCAR O’Reilly Auto Parts Series e a sexta de sua carreira, todas em pistas de estrada ou de rua.
Com van Gisbergen e Zilisch rodando 1-2, a JR Motorsports estendeu sua seqüência de pelo menos um carro entre os 10 primeiros para 76 corridas, três atrás do líder de todos os tempos da série, RFK Racing (2008-2010).
Van Gisbergen liderou 66 das 79 voltas, entrando rapidamente na segunda etapa na volta 43 para recuperar o primeiro lugar após o intervalo da etapa. Desse ponto até o final, ele economizou combustível, mantendo a diferença para Zilisch até a última volta, quando Zilisch se aproximou enquanto o SVG se contentava em correr atrás do tráfego até a linha de chegada.
“Felizmente, acho que economizei bastante (combustível) cedo”, disse van Gisbergen, depois de executar seu característico chute de rúgbi nas arquibancadas. “Desculpe, não foi o mais emocionante – acho que chato é bom quando você é o líder…
“Que carro incrível liderar assim. O carro foi tão bom durante toda a corrida. É ótimo conseguir outro para esses caras.”
Se van Gisbergen passou a maior parte da tarde na frente do grid no Chevrolet nº 9 da JR Motorsports, Zilisch passou a maior parte da corrida ultrapassando os carros e abrindo caminho para a frente.
Ele largou na traseira após trocar um pneu que vazou ar durante o treino classificatório – um ajuste não aprovado. Depois de quebrar o top 15 na etapa de abertura, Zilisch fez uma curta passagem na etapa de 20 voltas na volta 17, mas acelerou na estrada, ganhando uma penalidade de passagem que o deixou em 33º na ordem de corrida no início da etapa 2.
Outra marcha pelo campo o levou ao segundo lugar, atrás de van Gisbergen na volta 35, e quando van Gisbergen levou seu carro para o pit road na volta 43, Zilisch liderava o Chevrolet nº 1 da JR Motorsports e venceu a etapa.
Após a parada, Zilisch reiniciou em 10º e rapidamente despachou os carros à sua frente, ultrapassando Jesse Love para o segundo lugar na volta 57. Mas não houve como alcançar van Gisbergen nos 21 circuitos finais.
“Uma advertência ou algo para nos recompor (na corrida final) teria sido bom”, disse Zilisch. “Nosso Chevrolet foi rápido o suficiente para competir, mas estávamos nos igualando durante toda a corrida, e ele provavelmente estava economizando combustível, gerenciando suas coisas e me dando esperança.
“Sempre acreditarei que tínhamos algo para ele.”
Brent Crews terminou em terceiro no número 19 da Joe Gibbs Racing Toyota, marcando 50 pontos, o melhor da corrida, e voltando para uma posição elegível para Chase (11º) na classificação da O’Reilly Series.
“Maximizamos nosso dia com pontos de etapa e coisas assim, que era o nome do jogo para nós hoje, para que possamos correr nas próximas semanas”, disse Crews, de 18 anos.
“Só estou tentando obter uma pequena folga caso algo aconteça. No geral, estamos felizes pela nossa equipe. Corremos bem o dia todo, conquistamos pontos na etapa e terminamos entre os três primeiros. No final das contas, tivemos um bom dia. Não é o que estamos buscando. No geral, nosso objetivo é vencer, mas fizemos o melhor que pudemos lá.”
A Viking Motorsports teve um dia marcante no sábado, com os pilotos Anthony Alfredo e Parker Retzlaff terminando em quarto e quinto, respectivamente.
Carson Kvapil, Corey Day, Sam Mayer, Love e Sheldon Creed completaram o top 10.
A corrida contou com oito mudanças de liderança entre seis pilotos e quatro advertências em 11 voltas. A etapa final correu sem advertências por 30 voltas.
Pela segunda corrida consecutiva, o líder da série Justin Allgaier lutou, mas manteve uma vantagem de 207 pontos sobre o segundo colocado Love, apesar de terminar em 26º.
A O’Reilly Series corre em 4 de julho no Chicagoland Speedway (17h30 horário do leste dos EUA na CW, MRN e SiriusXM NASCAR Radio).
Corrida da série NASCAR O’Reilly Auto Parts – Pit Boss/FoodMaxx 250
Autódromo de Sonoma
Sonoma, Califórnia
Sábado, 27 de junho de 2026
1. (1) Shane Van Gisbergen(i), Chevrolet, 79.
2. (30) Connor Zilisch(i), Chevrolet, 79.
3. (2) Brent Crews #, Toyota, 79.
4. (4) Anthony Alfredo, Chevrolet, 79.
5. (5) Parker Retzlaff, Chevrolet, 79.
6. (16) Carson Kvapil, Chevrolet, 79.
7. (6) Corey Day, Chevrolet, 79.
8. (9) Sam Mayer, Chevrolet, 79.
9. (7) Jesse Love, Chevrolet, 79.
10. (11) Sheldon Creed, Chevrolet, 79.
11. (13) Sammy Smith, Chevrolet, 79.
12. (37) Austin Green, Chevrolet, 79.
13. (12) William Sawalich, Toyota, 79.
14. (21) Rajah Caruth, Chevrolet, 79.
15. (25) Ryan Sieg, Chevrolet, 79.
16. (18) Josh Bilicki, Chevrolet, 79.
17. (20) Will Rodgers, Chevrolet, 79.
18. (19) Harrison Burton, Toyota, 79.
19. (24) Alex Labbe, Chevrolet, 79.
20. (23) Jeremy Clements, Chevrolet, 79.
21. (22) Jeb Burton, Chevrolet, 79.
22. (10) Austin Hill, Chevrolet, 79.
23. (29) Ryan Ellis, Chevrolet, 79.
24. (32) Brennan Poole, Chevrolet, 79.
25. (34) Patrick Staropoli#, Chevrolet, 79.
26. (8) Justin Allgaier, Chevrolet, 79.
27. (26) Josh Williams, Chevrolet, 79.
28. (17) Dean Thompson, Toyota, 79.
29. (3) Taylor Gray, Toyota, 78.
30. (27) Blaine Perkins, Chevrolet, 78.
31. (28) Kyle Sieg, Chevrolet, 78.
32. (31) Lavar Scott#, Chevrolet, 78.
33. (36) Dawson Cram, Chevrolet, 78.
34. (35) Kyle Kelley, Chevrolet, 77.
35. (33) Leland Honeyman Jr.(i), Chevrolet, Bateria, 71.
36. (14) Brandon Jones, Toyota, 68.
37. (15) Ross Chastain (i), Chevrolet, traseira, 29.
38. (38) Brad Perez, Toyota, Bomba de Combustível, 0.
Velocidade média do vencedor da corrida: 76,305 mph.
Tempo de corrida: 2 horas, 3 minutos, 37 segundos. Margem de vitória: 1.324 segundos.
Bandeiras de Cuidado: 4 para 11 voltas.
Mudanças de Lead: 8 entre 6 drivers.
Líderes de volta: S. Van Gisbergen(i) 1-17;A. Alfredo 18-22;H. Burton 23-24;S. Van Gisbergen(i) 25-32;J. Amor 33;S. Van Gisbergen(i) 34-42;C. Zilisch(i) 43-46;B. Tripulações # 47;S. Van Gisbergen(i) 48-79.
Resumo dos líderes (piloto, liderança de tempos, voltas lideradas): Shane Van Gisbergen(i) 4 vezes em 66 voltas; Anthony Alfredo 1 vez em 5 voltas; Connor Zilisch(i) 1 vez em 4 voltas; Harrison Burton 1 vez em 2 voltas; Brent Crews # 1 vez em 1 volta; Jesse Love 1 vez por 1 volta.
Estágio #1 Top Ten: 96,19,54,99,17,21,32,42,07,0
Estágio 2, dez primeiros: 1,8,00,19,91,41,88,39,0,42
–Reid Spencer, NASCAR Wire Service
