A McLaren decidiu formalmente que apelará da decisão de rescindir as penalidades de Pierre Gasly no Grande Prêmio de Mônaco, anunciou a equipe na terça-feira.
O piloto da Alpine – junto com outros quatro – foram punidos por excesso de velocidade no pit lane de Mônaco durante a corrida no Principado, no início de junho. Este foi um número incomumente alto de infrações por excesso de velocidade no pit lane, que mais tarde foi revelado ser o resultado da discrepância entre o comprimento declarado do pit lane e a medição real, feita após a corrida.
A Alpine iniciou o processo de apelação do Direito de Revisão da Fórmula 1 na semana seguinte ao evento de Mônaco, e a audiência em duas partes foi realizada durante o subsequente GP Barcelona-Catalunha. Na sexta-feira, os comissários da FIA anunciaram que determinaram que o piloto da Alpine não estava acelerando no pit lane de Mônaco.
Foi descoberto que havia uma discrepância de 77 cm entre a medição do cronometrista oficial da distância entre dois circuitos de cronometragem no pit lane. A Alpine também mediu a área pós-corrida.
Considerando que a fórmula para calcular a velocidade do pit lane é “a distância mínima medida entre os loops”, os comissários determinaram que Gasly não estava ultrapassando a nova medição e rescindiram suas penalidades. Isso devolveu ao francês o terceiro lugar.
Mas eles também reconheceram que isso levantaria questões. Alguns pilotos, como Oscar Piastri, que foi reclassificado para o quinto lugar após a decisão de Gasly, cumpriram as penalidades na corrida.
“Sem dúvida, permanecerão dúvidas sobre se essas violações foram genuínas”, disseram os administradores em seu documento de decisão.
“Não existe nenhum regulamento que dê aos comissários o poder de ‘desfazer’ uma pena cumprida. Em qualquer caso, é impossível imaginar como tal poder poderia ser aplicado. Notavelmente, nenhuma outra parte solicitou um Direito de Revisão dentro do prazo permitido.”
Mas a McLaren decidiu rapidamente que apresentaria a intenção de apelar, com as regras permitindo uma janela de 96 horas para decidir se realmente iria prosseguir com o recurso. A Mercedes fez isso após o polêmico final do GP de Abu Dhabi de 2021, mas acabou não recorrendo.
Na terça-feira, a McLaren disse que “apresentou formalmente uma notificação de recurso ao Tribunal Internacional de Apelações da FIA” sobre as revisões dos resultados das corridas e da classificação de pontos do campeonato como resultado da rescisão da penalidade de Gasly.
O piloto da McLaren, Oscar Piastri, lidera um grupo de carros no GP Barcelona-Catalunha com Pierre Gasly (à direita) da Alpine. (Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Num comunicado, a McLaren disse: “Embora respeitemos totalmente os processos judiciais da FIA e o papel dos comissários, acreditamos que este caso levanta questões importantes relativas à justiça desportiva, à consistência regulamentar e à integridade da competição.
“Durante todo o fim de semana do GP de Mônaco – e em todos os eventos – todas as equipes operaram de acordo com os regulamentos e estabeleceram práticas padrão no que diz respeito ao limite de velocidade no pit lane, conforme aplicado na época. Os competidores ajustaram seus procedimentos de acordo e, quando necessário, aceitaram e cumpriram as penalidades impostas sob esses regulamentos.
“Na nossa opinião, a subsequente remoção das penalidades cria uma situação em que alguns competidores ficam em desvantagem por terem agido de acordo com as regras e as decisões dos comissários. Tal resultado corre o risco de criar desigualdade desportiva e minar a confiança na aplicação consistente dos regulamentos desportivos da FIA.
“A nossa decisão de recorrer não é dirigida a nenhum concorrente. Pelo contrário, reflecte a nossa convicção de que o campeonato beneficia de regulamentos que são aplicados de forma consistente, transparente e justa a todos os participantes.”
Ainda não se sabe se a Red Bull também recorrerá das decisões de Gasly, como também havia indicado que poderia fazer na última sexta-feira.
A Mercedes também pode optar por participar do processo de apelação. Mas a sua situação é ainda mais complicada.
George Russell inicialmente recebeu uma penalidade de cinco segundos pelo suposto excesso de velocidade no pit lane, mas como a Mercedes não cumpriu corretamente em um pit stop subsequente, o britânico também recebeu uma penalidade de drive-through, que foi cumprida na corrida conforme exigido pelas regras da F1 e caiu para 12º e fora dos pontos.
Sem isso, Russell estava a caminho de ficar em terceiro lugar, atrás do vencedor Kimi Antonelli e de Lewis Hamilton, da Ferrari, que recebeu outra penalidade por excesso de velocidade no pit lane, que cumpriu sem impacto no resultado da corrida.
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