Chris Buescher foi um dos nomes mais procurados no mercado de pilotos da NASCAR antes de comprometer seu futuro com a RFK Racing, confirmou o coproprietário da equipe Brad Keselowski. A extensão de vários anos mantém Buescher no 17º Ford, encerrando as especulações sobre uma possível mudança para outro lugar na garagem.
O acordo dá continuidade a um relacionamento de longa data entre Buescher e RFK Racing, que remonta aos seus primeiros dias de desenvolvimento em 2012 sob o comando de Jack Roush. Nas últimas temporadas, ele se tornou o jogador mais consistente do time, com destaque para suas quatro vitórias e disputa constante nos playoffs.
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Falando numa conferência de imprensa pré-corrida, Keselowski deixou claro porque é que manter Buescher se tornou uma prioridade, dado o nível de competição pela sua assinatura (6:00 em diante):
“Chris, neste momento, é obviamente uma pedra angular da nossa empresa. Ele entregou resultados. Ele nos colocou em uma posição para vencer e competir, o que estou muito orgulhoso. Ele está fazendo todo o trabalho que precisa para ter sucesso. Ele enfrentou seus problemas, pagou muitas dívidas e só queremos dar a ele o melhor carro possível para que ele possa vencer corridas. Houve muita competição para Chris de muitas equipes em toda a área da garagem. Não foi uma bandeja para nós. contratá-lo novamente, mas nos sentimos afortunados por ele acreditar que nosso compromisso era forte o suficiente para querer ficar conosco.
Esse interesse não foi surpreendente, dado Chris Buescherforma atual. Ele está em sétimo lugar na classificação da Copa de 2026, com 461 pontos, incluindo um vice-campeonato em Talladega e várias corridas entre os cinco primeiros. Em comparação, Brad Keselowski é o 17º com 351 pontos, enquanto Ryan Preece é o 19º com 322.
Buescher repetiu essa confiança no anúncio oficialno início desta semana:
“A RFK Racing foi o lar durante a maior parte da minha carreira de piloto, e isso é algo que não considero garantido. Cresci com esta organização e estou incrivelmente orgulhoso do que construímos juntos nos últimos anos… Sou grato ao Sr. Jack (Roush), Brad, Fenway Sports Group e a todos na RFK Racing por acreditarem em mim.”
A extensão coloca Chris Buescher no 17º lugar, enquanto RFK continua construindo em direção a um futuro de três carros. Espera-se que Brad Keselowski permaneça na 6ª posição, enquanto O programa nº 60 de Preece pode se transformar em uma entrada aberta se um terceiro alvará não for garantido, indicou o presidente da equipe, Chip Bowers.
Brad Keselowski reflete sobre a vitrine militar da NASCAR em San Diego
O fim de semana de San Diego marca a primeira vez na Cup Series, com corridas acontecendo na Base Naval de Coronado como parte das comemorações do 250º aniversário da Marinha dos EUA. É um cenário diferente de tudo o que a NASCAR já tentou antes, misturando o automobilismo com um ambiente militar ativo.
Para Brad Keselowski, o evento traz um significado adicional. A sua ligação de longa data com os militares inclui trabalho através do Fundação Bandeira Xadrez e parcerias vinculadas ao BuildSubmarines.com, que apoia a fabricação naval. Seu primo também serviu no exército e moldou sua perspectiva no fim de semana.
“Este ano, a nossa parceria não é diretamente com a Marinha, mas indiretamente com a BuildSubmarines, que é uma grande iniciativa para a Marinha construir os submarinos de que necessita para acompanhar a força de combate necessária para a Marinha de amanhã”, disse Brad Keselowski (1:09 em diante).
Ele falou sobre sua visita ao USS Greeneville e acrescentou:
“O fim de semana em si é tão único. Significa muito para os nossos militares. O que vejo neste fim de semana é uma oportunidade de correr e fazer o que amamos fazer, mas também de celebrar o nosso país e os militares, estando integrados com eles de uma forma que nunca fizemos antes, pelo menos no meu tempo no esporte.”
A sessão de treinos de abertura da RFK Racing refletiu o desafio de um circuito totalmente novo. Brad Keselowski registrou 11 voltas e ficou em 35º, Buescher correu 14 voltas para chegar em 26º e Preece terminou em 17º após 15 voltas, com Shane van Gisbergen definindo o benchmark inicial em execuções mais longas.
Editado por Anurup Chakraborty
