SPIELBERG, Áustria – Lewis Hamilton revelou na quinta-feira que sofreu uma grave lesão no pescoço durante os testes em 2025, tirando um disco do lugar após bater em uma parede.
Após sua vitória no Grande Prêmio Barcelona-Catalunha de 2026, o heptacampeão mundial deu a entender uma lesão que sofreu na mesma pista, mas não entrou em detalhes na época.
O piloto da Ferrari foi questionado sobre o que aconteceu durante o media day na quinta-feira, antes do fim de semana do Grande Prêmio da Áustria, e ele começou sua resposta observando como “é privado”.
“Bati na parede com muita força no ano passado nos testes”, continuou Hamilton. “Arranquei um dos discos do meu pescoço, que estava no nervo. Então, não pude fazer muita coisa durante nove semanas.”
O homem de 41 anos disse que suportava ir a quiropráticos e tinha dificuldade para dormir. Foi uma lesão que o britânico disse ter carregado “durante meses”.
A última temporada foi a primeira de Hamilton com a Ferrari após sua surpreendente decisão de deixar a Mercedes, e ele teve dificuldades, com seu companheiro de equipe Charles Leclerc superando-o. Hamilton terminou a temporada sem pódio, pela primeira vez em sua carreira na F1.
Mas a sua vitória no Barcelona chega num momento em que sua carreira está voltando à sua antiga forma. A equipe está desenvolvendo um pacote mais competitivo, os grandes e pequenos detalhes estão se unindo e as pessoas estão se unindo. Hamilton está a apenas 41 pontos do líder do campeonato, Kimi Antonelli, e ainda estamos no início da temporada. A Ferrari tem desenvolvido consistentemente seu carro e tem sua primeira atualização ADUO chegando.
“É como se cada pessoa fosse algo para a mesa e todos estivessem subindo de nível”, disse Hamilton na quinta-feira. “Todos estão se esforçando um pouco mais, talvez do que antes, e estamos trabalhando de forma mais coesa e unida do que nunca, com grande liderança de Fred (Vasseur, chefe da equipe Ferrari).
“Para ver as melhorias que pedimos, para vê-los chegar a Barcelona e também aqui, eles trabalham arduamente para dar um passo com o motor. Não é o passo completo, mas é um pé à frente, e é isso que temos que continuar a fazer, apenas continuar a colocar um pé na frente do outro.”
Hamilton relatou seus pensamentos nas últimas voltas em Barcelona, dizendo que manteve os dedos cruzados sobre uma das mãos “que o carro iria terminar”, dado o grande número de desistências. Ele disse: “Tive falhas na caixa do portão, tive falhas no motor, tive problemas hidráulicos, tive falhas na bateria, nos freios – todas as coisas que podem acontecer”.
O britânico só pensava em manter o carro na pista e ter cuidado com suas decisões, como onde frear e fazer curvas. Ele sabia “que esses pontos são essenciais para a equipe subir nos construtores”. Mas naquela última volta ele não se permitiu pensar na vitória. Foi só na última curva que a ficha caiu.
“Estou quase lá, mas você não chega até passar 50 metros, 100 metros da linha de chegada. Então, a cada momento que esse pensamento surgiu em minha mente, eu desmaiei”, acrescentou Hamilton. “E mesmo quando cheguei à curva 12, pude ver a multidão e pensei, ‘Oh meu Deus, não, você ainda tem duas curvas pela frente.’
“Só quando cheguei à última curva e pude ver meu time na parede, e estava literalmente 50 metros, 100 metros além, é que pensei: ‘O trabalho está feito’”.
