A Mercedes retirou seu pedido de direito de revisão do resultado do Grande Prêmio de Mônaco depois que o apelo bem-sucedido da Alpine fez com que Pierre Gasly fosse reintegrado ao pódio.
Gasly foi um dos cinco pilotos – incluindo Lewis Hamilton da Ferrari, Oscar Piastri da McLaren, Franco Colapinto da Alpine e George Russell da Mercedes – que recebeu penalidades de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane.
No caso de Russell, ele não cumpriu corretamente sua penalidade de cinco segundos em um pit stop, então recebeu uma penalidade de drive-through que o fez cair para 12º quando estava a caminho de um provável pódio.
Mas, ao contrário dos outros pilotos, Gasly não cumpriu suas duas penalidades de cinco segundos por excesso de velocidade em um pit stop e 10 segundos foram adicionados ao seu tempo final, o que originalmente o rebaixou do terceiro para o sétimo.
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Assista a todos os momentos de azar de George Russell até agora nesta temporada de Fórmula 1 de 2026.
A Alpine recorreu das penalidades e forneceu evidências de que a distância do pit lane de Mônaco estava incorreta, portanto a velocidade dos pilotos também estava sendo medida incorretamente.
Os comissários consideraram esta evidência como um “novo elemento significativo e relevante”, então as penalidades de Gasly foram rescindidas.
Quanto a Russell, ele e a Mercedes perderam 15 pontos em suas lutas pelo campeonato e os Silver Arrows acreditam que a distância do pit lane, além da anulação das penalidades de Gasly, é uma nova evidência que pode mudar a classificação da corrida.
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Anthony Davidson estava no SkyPad para explicar por que George Russell recebeu uma penalidade de drive-through por não cumprir uma penalidade anterior por excesso de velocidade.
A FIA anunciou na quarta-feira que a primeira etapa do direito de revisão seria realizada na manhã de sábado, mas na noite de quinta-feira a FIA anunciou que o pedido da Mercedes havia sido retirado.
Notícias Sky Sports contataram a Mercedes para comentar.
McLaren e Red Bull escolheram um caminho diferente, apresentando recursos sobre a reintegração de Gasly ao Tribunal Internacional de Apelações da FIA – onde um painel independente analisará seus casos em Paris.
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, disse no Grande Prêmio Barcelona-Catalunha, no fim de semana passado, que achava que qualquer sucesso com o apelo era um “tiro no escuro”.
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Oscar Piastri acredita que um “precedente estranho” foi estabelecido depois que o pênalti cobrado por Pierre Gasly em Mônaco foi anulado.
“Também escrevemos à FIA pedindo o direito de revisão. Para ser honesto, não tenho certeza se este é um resultado realista porque você abre uma lata de minhocas”, disse Wolff. Céu Esportes F1.
“Normalmente, se você tem uma penalidade de drive-through e não faz isso, são 20 segundos [added after the race] e esses 20 segundos colocariam George de volta ao P4.
“Mas quais são todas as outras consequências? Não acho que isso vá acontecer com os juízes, mas temos que fazer isso para o benefício de George.”
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